Magnesiumbarre er et sølvaktig-hvitt, lett metall som er verdsatt for sin lave tetthet, utmerkede styrke-til-vektforhold og overlegne legeringsegenskaper. Med et smeltepunkt på 650 grader og høy varmeledningsevne er magnesium et nøkkelmateriale i bransjer som søker både vektreduksjon og ytelsesforbedring.
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse
Tekniske parametere
Produktbeskrivelse
Magnesiumblokker er en ny type lettvekts,-korrosjonsbestandig metallmateriale utviklet på 1900-tallet. De brukes først og fremst i produksjon av magnesiumlegeringer, produksjon av aluminiumlegeringer, avsvovling av stålproduksjon og luftfart og militærindustri. De brukes også i bilindustrien, elektronisk utstyr, metallurgisk og kjemisk industri. Aluminium-magnesiumlegeringene som produseres er mye brukt i bilkomponenter som motorer og ratt, samt i produksjonen av elektronisk utstyrshylster.
Materialet har egenskapene lav egenvekt, høy styrke per vektenhet og høy kjemisk stabilitet. Fugu County, Shaanxi-provinsen, Kina er verdens viktigste produksjonsområde for primære magnesiumblokker. I 2010 nådde produksjonen 178 400 tonn, som utgjorde 25 % av verdens totale produksjon. Regionen bruker teknologier som gassgeneratorer, regenerative reduksjonsovner og spillvarmegjenvinning for å danne en sirkulær industriell kjedeproduksjonsmodell, som effektivt reduserer energiforbruket og oppfyller miljøvernindikatorer.
Spesifikasjon
modell
kjemisk sammensetning
magnesium
stryke
silisium
kopper
aluminium
mangan
Magnesium 99,8#
Minimum 99,8 %
0.5
0.05
0.02
0.05
0.05
Magnesium 99,9#
Minimum 99,9 %
0.4
0.03
0.004
0.02
0.03
Magnesium 99.995#
Minimum 99,995 %
0.005
0.015
0.002
0.015
0.015
Magnesium 99.998#
Minimum 99,998 %
0.002
0.0005
0.004
0.004
0.0002
Søknad
Magnesiummetall er mye brukt i bilindustrien, lett industri, metallurgi, kjemisk industri, elektronikkindustri og instrumentproduksjon. Den utmerkede ytelsen og det vakre utseendet til magnesiumlegeringer har tiltrukket seg oppmerksomheten til produsenter av datamaskiner, husholdningsapparater, mobiltelefoner, etc.
På grunn av lav egenvekt, høy styrke per vektenhet og høy kjemisk stabilitet, har aluminium-magnesiumlegeringer og deres magnesiumpressestøpte blitt svært ettertraktet, noe som fører til rask utvikling av magnesiummetallindustrien. Bilindustrien bruker magnesiumlegeringer på grunn av sin høye styrke, varmebestandighet, slitestyrke og lette vekt, og erstatter gradvis plast- og tyngre stålkomponenter i biler, og erstatter først og fremst motorer, ratt, setebaser og andre komponenter. For eksempel inneholder General Motors "Northstar V-8"-motor en 15-pund (6,8-kilogram) støpt magnesiumkomponent, og denne motoren er installert i Cadillacs. På midten av 1990-tallet produserte selskapet 25 000 til 30 000 av disse kjøretøyene årlig, og krevde bare magnesium til dette formålet. General Motors årlige produksjon har konsekvent oversteget 9 millioner biler, og Toyotas produksjon er sammenlignbar med GMs. Etterspørselen etter magnesiumlegeringer fra disse to selskapene alene er nok til å begeistre magnesiummetallprodusenter.
Behandling og bruk
Smelting og støping: Magnesiumblokker smeltes vanligvis ved ~650 grader i beskyttende atmosfærer for å forhindre oksidasjon. Ideell for trykkstøping og trykkstøping.
Legering: Ofte legert med aluminium, sink og mangan for å forbedre mekaniske egenskaper.
Resirkulering og gjenbrukMagnesium har en høy resirkulerbarhet uten tap i ytelse, noe som gjør det miljømessig og økonomisk effektivt.
Overflatebehandling: Kan gjennomgå anodisering, maling eller belegg for økt korrosjonsbestandighet og forbedret overflatefinish.
Fordeler
Mekaniske egenskaper 1. Liten elastisk membran, god stivhet, sterk støtmotstand 2. Stor dempende ytelse 3. God demping, god skjæring. 4. Fysiske og kjemiske egenskaper 5. God varmeledningsevne 6. Lett vekt 7. God casting ytelse 8. Anti-elektromagnetisk interferens, god skjermingsytelse
Populære tags: leverandør av ren magnesium ingots, Kina ren magnesium ingots leverandør produsenter, leverandører, fabrikk
